縱向撕裂開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2015-12-09 已獲點(diǎn)擊:419 品牌/商標(biāo):TUERKE 詳細(xì)說(shuō)明 SCPT-200-35彈珠式縱" />

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鋁型材橫幅

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SCPT-200-35彈珠式縱向撕裂開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商撕裂保護(hù)裝置

卓信電氣 撕裂開(kāi)關(guān) 2019年12月17日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))

SCPT-200-35彈珠式縱向撕裂開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商撕裂保護(hù)裝置

開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式 

2.良好的品質(zhì),使客戶銷售出去的產(chǎn)品有信心,F(xiàn)SZL-K縱向撕裂檢測(cè)器,縱向撕裂開(kāi)關(guān),F(xiàn)SZL-K縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān),皮帶機(jī)縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān),皮帶機(jī)撕裂檢測(cè)器,F(xiàn)SZL撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)廠家銷售,縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測(cè)輸送帶本身,當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器,使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。FSZL-K縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)適用于各種規(guī)格的帶式輸送機(jī),對(duì)膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護(hù)。膠帶的縱向撕裂是一種嚴(yán)重的事故,采用本裝置,可防止事故的擴(kuò)大。撕裂保護(hù)裝置是參照國(guó)外進(jìn)口樣機(jī)結(jié)合我國(guó)帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠,防護(hù)等級(jí)高,完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。,避免了因?yàn)樾×慵呐涮锥w退貨。

縱向撕裂開(kāi)關(guān)SCPT-200-35安裝與調(diào)試 

詳細(xì)說(shuō)明

掛上攔索,一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。 

檢測(cè)方式 感應(yīng)電硅橡膠壓縮方式 

服務(wù)宗旨:信譽(yù)第一、貨真價(jià)實(shí)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、交易公平、互惠互利、共同發(fā)展

傾斜開(kāi)關(guān):檢測(cè)器 MFFP-15A

撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。 

SCPT-200-35彈珠式縱向撕裂開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

已獲點(diǎn)擊:419

5.專業(yè)的技術(shù),從事撕裂開(kāi)關(guān)17年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),及國(guó)外大廠OEM生產(chǎn)技術(shù)來(lái)支持客戶的需求。 

一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜長(zhǎng)1.5m, 線色紅藍(lán)為常開(kāi)、黑白為常閉 

1.全面的產(chǎn)品,使客戶有多樣選擇,縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部,上行皮帶下面,當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出信號(hào),供給控制室,使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大。縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。落料時(shí),當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后,擠壓感知體(鋼絲繩)鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),輸出停機(jī)信號(hào)。故障排除后,自動(dòng)復(fù)位,輸送機(jī)可重新起動(dòng)。,及滿足所有的需要,不致東拼西湊來(lái)完成所有的采購(gòu)需求。

(以上絕非口號(hào)!而是敝公司積極落實(shí)在產(chǎn)品及客戶之間,且已在國(guó)內(nèi)外建立了相當(dāng)良好的口碑!)

兩極跑偏開(kāi)關(guān) ELAP-20

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固,不需維護(hù) 

ELAP-20皮帶跑偏開(kāi)關(guān)

開(kāi)關(guān)額定值為20A/125、250V480VAC 

檢測(cè)皮帶的縱斷事故 

膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。 

4.準(zhǔn)時(shí)的交期,配合客戶的需求,以避免客戶因?yàn)榱憬M件的延誤交貨而錯(cuò)失商機(jī)。

皮帶縱裂檢測(cè)器 SCPT-075-30 ~ SCPT-180-30縱向撕裂開(kāi)關(guān)

3.合理的價(jià)格,市場(chǎng)機(jī)制合理,使得產(chǎn)品銷售的性價(jià)比得以提高。 

ELAW-61P纜繩緊急開(kāi)關(guān)

縱向撕裂開(kāi)關(guān)SCPT-200-35主要技術(shù)指標(biāo) 

發(fā)布時(shí)間:2015-12-09

收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 

SCPT-200-35彈珠式縱向撕裂開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

縱向撕裂開(kāi)關(guān)SCPT-200-35特點(diǎn) 

SCPT-200-35彈珠式縱向撕裂開(kāi)關(guān)全國(guó)熱銷中

產(chǎn)品名稱:SCPT-200-35彈珠式縱向撕裂開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

規(guī)格 帶寬6002200mm 

雙向拉繩開(kāi)關(guān) ELAW-31

我們所追求的是:

所屬類別:撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān)

溜槽堵塞開(kāi)關(guān) ELPP-22D/ELPP-220/ELPP-22DEX

輸出接點(diǎn) 檢測(cè)1接點(diǎn)(容量250V2A

作用力只需0.9Kg既可觸發(fā) 

產(chǎn)品型號(hào):SCPT-200-35

6.親切的服務(wù),自開(kāi)始建立供銷關(guān)系,直至后續(xù)的產(chǎn)品服務(wù),我們非常樂(lè)意提供服務(wù)

品牌/商標(biāo):TUERKE

攔索的松緊,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。 

帶防腐層的鑄鋁外殼 重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn) 

殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝 

安裝場(chǎng)所 緩沖托棍之前 

撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永久固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理:縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào),事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào),簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù),撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。 

產(chǎn)品展示