主頁 > 撕裂開關(guān) > ZL-B、防撕裂裝置、ZL-A縱向撕裂保護(hù)裝置廠家直銷
ZL-B、防撕裂裝置、ZL-A縱向撕裂保護(hù)裝置廠家直銷
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多，我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個(gè)國家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號(hào)）
當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)能可靠的發(fā)出警報(bào)信號(hào)和停機(jī)信號(hào),避免事故的擴(kuò)大。適用于各行業(yè)帶式輸送機(jī)輸送帶的安全保護(hù)。 原產(chǎn)地：麻城 詳細(xì)說明 新舊程度：全新 一、主要用途及適用范圍:
4、 控制箱安裝與接線
二、主要技術(shù)指標(biāo):
3、感知器的安裝
四、安裝:
三、工作原理及性能:
(1)用戶可根據(jù)尺寸將控制箱固定在輸送機(jī)的機(jī)架上或附近安全位置。
企業(yè)類型：制造商
A型縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間,因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時(shí),感知器均能靈敏可靠的檢測(cè)出輸送帶撕裂信號(hào)并輸出開關(guān)量,發(fā)出停機(jī)信號(hào)?？刂凭€路具有自鎖和延時(shí)功能,從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。
發(fā)布時(shí)間：2014-05-26
(2)控制線路設(shè)有延時(shí)繼電器,以免發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作。延時(shí)可調(diào),延時(shí)范圍為1~5s;已獲點(diǎn)擊：425
(4)控制箱面板設(shè)有自校按鈕,按下自校按鈕時(shí),可模擬現(xiàn)場(chǎng)故障,實(shí)現(xiàn)上述撕裂報(bào)警功能。品牌/商標(biāo)：TURCK/卓信電氣
開關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量 2常開、2常閉相對(duì)濕度: ≤90%(25℃時(shí))
(3)檢測(cè)元件感知器密封性較強(qiáng),可在惡劣條件下使用;
注:A、B型感知器可共用1個(gè)控制箱。
使用環(huán)境 工作溫度:-30~+40℃
型 號(hào) ZL-A，縱向撕裂保護(hù)開關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部，上行皮帶下面，當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關(guān)攔索或物料散落到撕裂開關(guān)繩索時(shí)撕裂開關(guān)動(dòng)作，輸出信號(hào)，供給控制室，使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大。縱向撕裂保護(hù)開關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，輸出停機(jī)信號(hào)。故障排除后，自動(dòng)復(fù)位，輸送機(jī)可重新起動(dòng)。，ZL-B
(2) B型感知器為槽型,應(yīng)安裝在帶式輸送機(jī)落料點(diǎn)緩沖托輥之間。
2、ZL—A型感知器(簡(jiǎn)稱A型感知器)此種感知器呈長(zhǎng)條形,外型如圖2所示,可安裝在平形托輥的帶式輸送機(jī)接料點(diǎn)處,監(jiān)測(cè)防止輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處,見圖4。
該裝置具備以下特點(diǎn):
所屬類別：撕裂開關(guān)
產(chǎn)品名稱：ZL-B、防撕裂裝置、ZL-A縱向撕裂保護(hù)裝置
產(chǎn)品型號(hào)：ZL-B、ZL-A
(1) A型感知器可安裝在卸料溜槽出料口處時(shí)。在出料口上部自制簡(jiǎn)易鉸接活動(dòng)門(寬700×高400×厚8mm),通過鉸接固定在溜槽出料口上部。溜槽開口尺寸為(寬600×高400mm),活動(dòng)門高度應(yīng)不影響物料運(yùn)輸。在活動(dòng)門外20~30mm處安裝A型感知器,A型感知器固定在現(xiàn)場(chǎng)自制的機(jī)架上。當(dāng)溜槽堵塞時(shí),物料擠壓活動(dòng)門,觸動(dòng)感知器發(fā)出停機(jī)信號(hào)。ZL系列輸送帶縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置為膠囊式,當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)能可靠的發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停機(jī)信號(hào),避免事故的擴(kuò)大。適用于各行業(yè)帶式輸送機(jī)輸送帶的安全保護(hù)。
(1)安裝使用方便,監(jiān)測(cè)靈敏度高。
ZL系列縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件,當(dāng)帶式輸送機(jī)膠帶有異常情況下或被異物穿透后,隨著膠帶的運(yùn)行異物使感知器受到擠壓,這時(shí)監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號(hào),輸送到控制箱指令系統(tǒng),發(fā)出報(bào)警和停機(jī)信號(hào)。
ZL-B、防撕裂裝置、ZL-A縱向撕裂保護(hù)裝置
ZL-B、防撕裂裝置、ZL-A縱向撕裂保護(hù)裝置
ZL系列縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置由控制箱和感知器組成,控制箱為戶外型。一臺(tái)控制箱可與4~6個(gè)感知器配套使用。
(2)控制箱和感知器安裝完成后,將每個(gè)感知器的2個(gè)出線分別并聯(lián)連接,接入控制箱內(nèi)信號(hào)端。
帶式輸送機(jī)在輸送物料過程中,由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶,特別是綱絲繩芯輸送帶會(huì)造成縱向撕裂事故,給設(shè)備和生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)上帶來嚴(yán)重?fù)p失。
控制箱供電電壓 AC 220V 50HZ
，撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理：縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào)，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號(hào)，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。，撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過對(duì)方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。，縱向撕裂保護(hù)開關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部，上行皮帶下面，當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關(guān)攔索或物料散落到撕裂開關(guān)繩索時(shí)撕裂開關(guān)動(dòng)作，輸出信號(hào)，供給控制室，使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大?？v向撕裂保護(hù)開關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，輸出停機(jī)信號(hào)。故障排除后，自動(dòng)復(fù)位，輸送機(jī)可重新起動(dòng)。
 |
