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ZXSL-A-II縱向撕裂開關、撕裂開關防撕裂控制器

卓信電氣 撕裂開關 2020年02月15日 銷售電話:15163766288

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ZXSL-A-II縱向撕裂開關、撕裂開關防撕裂控制器

ZXSL-A-II縱向撕裂開關、撕裂開關

HFKLT2-II 雙向拉繩開關拉繩開關

HFKPT1-20-35兩級跑偏開關跑偏開關

H-III皮帶打滑開關、打滑

XLS-II溜槽堵塞開關、溜槽開關

ZXSL-A-II皮帶縱向撕裂檢測開關使用說明:
     1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
     2.按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊片槽鋼,測好高度后再把支架與支座焊牢。 
     3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索死,工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測元件,當運行中膠帶撕裂時,感知器能可靠地檢測出來,并輸出一個開關量,控制箱接到感知器發(fā)出的信號,控制繼電器動作,輸出一個開關量給控制室實現(xiàn)自動緊急停機,同時面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線路恢復常態(tài),可按動面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕,當按下此鈕時,可模擬撕裂故障,檢驗控制系統(tǒng)的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環(huán)境溫度:-35℃+60℃ 3. 相對濕度:不大于95 4. 防護等級:IP65 5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點數(shù)量:一組轉換觸點 7. 輸出接點容量:AC220V 8. 絕緣電阻:≤20MΩ 9. 絕緣電壓:AC1000V試驗1分鐘 10. 可靠性:1000000次,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。 
     4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。,但不能扣死要活動。 
     5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 
     6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關為宜。 
     7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。
ZXSL-A-II縱向撕裂開關、撕裂開關

ZXSL-A-II皮帶縱向撕裂檢測開關安裝與調試
     1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
     2.按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好高度后再把支架與支座焊牢。
     3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索死,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。
     4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,撕裂保護裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理:縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護,撕裂保護裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時,撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側,有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時,彈簧球被拉出底座,撕裂開關發(fā)出報警信號或停機信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開關消除警報信號,簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警,停機保護,撕裂檢測器盡管遠離簡單,但是起了相當重要的作用,堅固的殼體,重載結構、簡單的安裝方式,使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。,但不能扣死要活動。
     5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。
     6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關為宜。
     7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。

山東卓信電氣有限公司是一家主要從事生產接近開關、光電開關、霍爾元件、兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、速度監(jiān)測器、皮帶打滑開關、阻旋料位、皮帶縱向撕裂開關、礦用磁性井筒開關、傾斜開關,溜槽堵塞、聲光警示器、限位開關、行程開關、電梯開關、電梯稱重傳感器,防爆電磁閥線圈、齒輪傳感器、速度傳感器、接近傳感器、光電傳感器、無觸點磁性開關、防爆磁性接近開關、皮帶輸送裝置控制柜,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。,等工控電器,集研發(fā)、試制

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