產(chǎn)品名稱：KPP-20-35兩極跑偏開關(guān)安裝

產(chǎn)品型號：KPP-20-35

所屬類別：兩級跑偏開關(guān) > 跑偏開關(guān)

發(fā)布時間：2019-07-15

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詳細說明

 

KPP-20-35兩極跑偏開關(guān)安裝

跑偏開關(guān)是用于檢測皮帶線運行過程中輸送帶跑偏程度并進行報警的一種保護裝置，也用于在皮帶嚴重跑偏時自動觸發(fā)緊急停機。跑偏開關(guān)按照一定間隔(約50m)固定安裝于皮帶線兩側(cè)支架上，跑偏開關(guān)的滾輪部分在受到偏離中心運轉(zhuǎn)的輸送帶的邊沿擠壓后產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，當滾輪偏轉(zhuǎn)到一定角度時觸發(fā)開關(guān)接點動作。

兩級跑偏開關(guān)主要用于輸送機膠帶跑偏檢測，防止膠帶跑偏而造成物料溢出等事故。當膠帶發(fā)生跑偏時，安裝說明 1、兩級跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。 2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。 4、跑偏開關(guān)出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。 注意事項 1、跑偏開關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。 2、建議跑偏開關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。 3、跑偏開關(guān)底座固定牢固。 訂貨須知 1、 選配件：安裝支架。 DDP-LJ2兩級跑偏開關(guān)，跑偏控制器，膠帶邊緣帶動立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓立棍使之傾斜。若立棍傾斜大于一級動作角度時開關(guān)便發(fā)出一組信號警告，若立棍傾斜大于二級動作角度時開關(guān)便發(fā)出另一組信號用于停機。膠帶機恢復(fù)正常運行后，立棍自動復(fù)位。

 

 

KPP-20-35兩極跑偏開關(guān)技術(shù)參數(shù)

1.環(huán)境溫度：-30~60℃

2.相對濕度：不大于85%

3.觸點數(shù)量：2組開關(guān)

4.觸點容量：24-380V AC/DC 電流1:5A

5.動作角度：12-30 10-45 25-36 15-45等

6.極限角度：70

7.防護等級：IP65

8.重量：2KG

9.復(fù)位方式：自動復(fù)位

結(jié)構(gòu)特點： 
1．本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。 
2．外殼防護等級達到IP65，可在惡劣環(huán)境下長期工作。 
3．本產(chǎn)品動作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠。 

KPP-10-45兩極跑偏開關(guān)

工作原理

 當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時，膠帶邊緣帶動立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級動作角度時，開關(guān)發(fā)出一組開關(guān)信號，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時則輸出另一組開關(guān)信號。兩組開關(guān)信號可分別用于告警或停機，膠帶機復(fù)位正常運行后，立棍自動復(fù)位。

跑偏開關(guān)T.441-11yue-243

FL-AS-1雙向拉繩開關(guān)

雙向拉繩開關(guān)FL-AS-2

SFDL-Z、SFDL-S雙向拉繩開關(guān)

警示器E18M543

多功能報警器CPJ-50T/IIX

聲光報警器ASK-WF 380V

KPP-12-30、KPP-20-35、兩級跑偏開關(guān)

，DDP-LJ2兩級跑偏開關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進一步的自動停車。 能及時有效的保護設(shè)備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設(shè)備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實現(xiàn)工廠自動化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理，兩級跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關(guān)的第一組觸點動作，發(fā)出事故預(yù)告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關(guān)的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。